一项发表在《科学报告》上的运动研究指出，对超过170万份比赛数据的分析显示，男性跑者在马拉松比赛中更常经历“撞墙”现象，即比赛中速度骤降，而女性跑者的配速则更为平稳。

尽管以往研究曾提出男性在马拉松比赛中出现减速的倾向，但此项研究旨在证实这一现象在更大范围内的普遍性。

瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者在本研究中，利用了873334个电子计时器数据，对1999年至2025年柏林马拉松的完赛记录进行了分析。在此期间，男性跑者占总参赛者的76%，其中半数以上年龄介于35至49岁。研究仅统计了完成全程42公里的跑者，且允许同一跑者在不同年份的比赛中被多次计入。

研究团队将“撞墙”定义为“比赛后半程速度较前半程下降至少20%”。结果显示，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）要快，但他们“撞墙”的概率却是女性的两倍。对于在3小时内完成马拉松的跑者而言，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩的分析发现，男性跑者的配速波动性大于女性。男性跑者通常在比赛的较晚阶段（约25公里处）开始出现速度下降，而女性则是在约20公里处。然而，在整个比赛过程中保持稳定速度的女性比例高于男性，分别为52%的女性和36%的男性未出现明显减速。在比赛的最后5公里，男性跑者的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

此前的研究曾推测，女性在跑步过程中可能更有效地保存肌糖原（一种能量储存形式），这或许是她们能够保持速度的原因。

研究作者推测，男性跑者可能在比赛初期过高估计了自己的能力，导致后续速度下降。他们建议，男性跑者可以通过在比赛初期采取较慢的配速，并在比赛过程中逐渐加速来规避这种风险。

研究团队也强调，本次研究结果的适用性可能局限于特定的马拉松赛道，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。